目前，减少低温腐蚀的方法包括：升高尾部烟气温度，低氧燃烧，使用防腐涂料层，采用热风方法。我们针对具体情况，决定采用增加尾部烟气温度的方法，以此提出以下3种方案。
　　方案1：
　　从锅炉转向室的左右两侧各引一根管道，接至低温省煤器烟气侧入口。即不经过高温省煤器、高温空气预热器，将一部分高温烟气从转向室直接引入低温省煤器，该部分烟气和通过高温省煤器、高温空气预热器的烟气混合，增加进入低温省煤器、低温空气预热器的烟气温度，以免低温空气预热器发生低温腐蚀。
　　方案2：
　　将低温空气预热器空气侧入口及高温空气预热器空气侧出口封闭，由送风机后的送风管道直接引两根管道直至炉膛，使空气直接进入炉膛参与燃烧。烟气正常经过高温省煤器、高温空气预热器、低温省煤器、低温空气预热器。
　　方案3：
　　将高温空气预热器空气侧的进出口封闭，由低温空气预热器空气侧出口引两根管道直至炉膛，使空气从送风机送出后只经过低温空气预热器。空气由管道送至炉膛参与燃烧，将高温空气预热器短路，烟气正常经过高温省煤器、高温空气预热器、低温省煤器、低温空气预热器，由于空气未在高温空气预热器中与烟气换热，因此进入低温空气预热器的烟气温度也会有所上升。